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滑索安全技術(shù)要求(試行)

發(fā)布時(shí)間:2016-08-15   瀏覽:3417次

  **章設(shè)計(jì)、制造、安裝

  **條滑索位置應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB12352-90《客運(yùn)架空索道安全規(guī)范》3.7條、3.8條規(guī)定。

  第二條滑索的比較大弦傾角超過10℃時(shí)必須設(shè)阻尼裝置,滑行小車在與制動(緩沖)裝置接觸前瞬間速度不得大于3.5m/s,滑行小車制動應(yīng)平穩(wěn)、安全可靠。

  第三條滑索與障礙物的距離應(yīng)不小于1.5m,相鄰滑索的距離應(yīng)不小于1.5m。

  第四條設(shè)計(jì)載荷應(yīng)符合GB8408-2000《游藝機(jī)和游樂設(shè)施通用技術(shù)條件》5.7條規(guī)定。

  第五條滑索站房及設(shè)備基礎(chǔ)應(yīng)委托具有相應(yīng)資質(zhì)的單位設(shè)計(jì)、施工,所使用的材料必須按相關(guān)技術(shù)要求檢驗(yàn)合格,應(yīng)做好施工記錄,收集保管各種試驗(yàn)、檢驗(yàn)報(bào)告和其它技術(shù)資料,竣工后必須移交給用戶。

  第六條重要零部件的材料應(yīng)有材質(zhì)證明。重要的軸和銷軸,宜采用力學(xué)性能不低于45號鋼的材料制造,熱處理要求應(yīng)符合GB/T699、GB/T3077的規(guī)定。焊接和螺栓連接應(yīng)符合國家有關(guān)規(guī)范的要求。配套機(jī)電設(shè)備應(yīng)有合格證書。

  第七條對站房的要求:

 ?。ㄒ唬┱痉克艿啬_螺栓連接應(yīng)符合GB50231-98《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范》中的要求;

  (二)站房塔架上下樓梯的設(shè)置應(yīng)方便游客的集散,保證其安全;

 ?。ㄈ┌踩珫艡趹?yīng)滿足GB8408-2000《游藝機(jī)和游樂設(shè)施通用技術(shù)條件》4.13條要求;

 ?。ㄋ模┱九_應(yīng)有保證游客和工作人員安全的活動空間,保證迅速疏散乘客,人流不能交叉;

 ?。ㄎ澹┧芙Y(jié)構(gòu)應(yīng)保證足夠的強(qiáng)度和剛度,其安全系數(shù)的選取應(yīng)符合GB8408-2000第5.4條表3的要求;

  (六)起點(diǎn)站應(yīng)有足夠的空間,必須分設(shè)等待區(qū)和出發(fā)區(qū)。等待區(qū)與滑索設(shè)備應(yīng)有足夠的安全距離。起點(diǎn)站必須設(shè)置安全可靠的乘客放行裝置。

  第八條鋼絲繩及調(diào)整裝置的要求:

 ?。ㄒ唬╀摻z繩必須有出廠合格證和檢測報(bào)告:

  (二)鋼絲繩必須符合GB/T8918-1996《鋼絲繩》的要求,承載索應(yīng)采用線接觸、交互捻鋼芯鍍鋅鋼絲繩,牽引索應(yīng)采用線接觸、同向捻纖維芯鋼絲繩;

  (三)承載和牽引索的安全系數(shù)(鋼絲繩比較小破斷拉力與比較大計(jì)算拉力之比)應(yīng)不小于5;

 ?。ㄋ模┏休d索垂直載荷與比較小張力之比,不得大于1/10;

  (五)滑索宜采用雙繩,承載索直徑不小于12mm;

 ?。┏休d索應(yīng)有張力調(diào)整裝置,主要受力部件的安全系數(shù)不小于6,上下站固定端應(yīng)采取有效的防松措施和二次保護(hù);

 ?。ㄆ撸╀摻z繩的端部必須用緊固裝置固定,固定效率不小于80%,固定方法應(yīng)符合GB8408-2000第5.16.4條要求;

 ?。ò耍╀摻z繩彎曲部位應(yīng)有襯墊,彎曲半徑不得小于10倍鋼絲繩直徑;

 ?。ň牛╀摻z繩的錨固節(jié)點(diǎn)焊縫、錨具等應(yīng)進(jìn)行無損探傷;

  (十)采用多繩承載時(shí),各承載索受力應(yīng)均勻。

  第九條對滑行小車的要求:

 ?。ㄒ唬┗行≤囁袠?gòu)件安全系數(shù)不小于6;

 ?。ǘ┬≤嚮嗇S及重要焊縫應(yīng)進(jìn)行無損探傷;

 ?。ㄈ┬≤嚮啽仨氃O(shè)計(jì)有防止鋼絲繩從滑輪槽內(nèi)脫落的裝置;

 ?。ㄋ模┗熊嚤仨毑捎脙山M繩輪,須有二次保護(hù);

  (五)滑行小車在出廠前應(yīng)進(jìn)行10倍額定載荷的負(fù)載試驗(yàn),不得發(fā)生任何損壞和變形。

  第十條對乘坐物的要求:

 ?。ㄒ唬┏俗飸?yīng)采用由**廠家生產(chǎn)尼龍吊帶,應(yīng)有產(chǎn)品合格證或型式試驗(yàn)報(bào)告,合格證中應(yīng)標(biāo)明材質(zhì)、額定載荷和破斷強(qiáng)度等參數(shù),破斷強(qiáng)度不得小于1200kg;

 ?。ǘ┏俗镌谑褂们皯?yīng)進(jìn)行負(fù)載試驗(yàn),負(fù)載重量為額定載荷的10倍,不應(yīng)出現(xiàn)任何損壞。

  第十一條對制動(緩沖)裝置的要求:

 ?。ㄒ唬┰诨鞯牡竭_(dá)站(終點(diǎn)站)必須設(shè)置雙重制動系統(tǒng),每套制動系統(tǒng)必須能獨(dú)立止住乘客的滑行,保證起到可靠的緩沖和制動作用;

 ?。ǘ┏苿友b置外,還必須使用防護(hù)墊。防護(hù)墊一般用軟性泡沫塑料填充,其厚度要求不低于400mm。面積不小于2.0m(高)X2.0m(寬)。防護(hù)墊的懸掛應(yīng)牢固可靠,并充分發(fā)揮其緩沖作用。

  第十二條對小車回收裝置的要求:

  回收裝置應(yīng)設(shè)防鋼絲繩脫出裝置。電動回收裝置應(yīng)設(shè)防過卷裝置。

  第十三條其他要求:

 ?。ㄒ唬┗髟O(shè)施應(yīng)有防銹防腐措施;

 ?。ǘ┗髟O(shè)施應(yīng)可靠接地,接地電阻不得大于10Ω;

 ?。ㄈ┗鲬?yīng)設(shè)風(fēng)速計(jì);

 ?。ㄋ模┗髌瘘c(diǎn)和終點(diǎn)站之間應(yīng)有對講機(jī)或?qū)S秒娫捖?lián)系;

 ?。ㄎ澹┗魅肟趹?yīng)有標(biāo)示牌,標(biāo)明乘客注意事項(xiàng)。

  第二章試驗(yàn)與檢驗(yàn)

  第十四條新建或改建的滑索竣工后,建設(shè)單位應(yīng)進(jìn)行各種試驗(yàn)與自檢,并應(yīng)詳細(xì)填寫自檢報(bào)告。

  第十五條試驗(yàn)要求:

 ?。ㄒ唬┰囼?yàn)時(shí)風(fēng)速不得大于8m/s(4級);

 ?。ǘ┰囼?yàn)載荷分額定載荷和超載(超載25%)試驗(yàn);

 ?。ㄈ┻M(jìn)行載人試驗(yàn)前,必須使用模擬載荷;

 ?。ㄋ模┰谧瞿M載荷試驗(yàn)時(shí),應(yīng)與正常時(shí)載荷的重心相同;

 ?。ㄎ澹└鞣N試驗(yàn)中,被試驗(yàn)的零件不應(yīng)有永久變形及損壞;

 ?。┰囼?yàn)時(shí)做好試驗(yàn)記錄,并存檔。

  第十六條無損探傷:

 ?。ㄒ唬o損探傷采用20%探傷抽檢;

 ?。ǘ┎捎么欧刍驖B透探傷方法及其質(zhì)量評定應(yīng)按照J(rèn)B4730-1994《壓力容器無損檢測》中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,檢驗(yàn)質(zhì)量等級不低于Ⅲ級;

 ?。ㄈ┎捎贸暡ㄌ絺椒百|(zhì)量評定應(yīng)按照GB/T4162-1991《鍛軋鋼棒超聲波檢驗(yàn)方法》中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,檢驗(yàn)質(zhì)量等級不低于***。

  第十七條出現(xiàn)表1所列嚴(yán)重缺陷,必須整改完成后才能投入使用。其他缺陷應(yīng)限期整改。

  表1.

  規(guī)范條款

  缺陷內(nèi)容

  第二條、第十一條

  制動不可靠。

  第五條

  基礎(chǔ)設(shè)計(jì)不規(guī)范,不均勻沉陷和開裂。

  第八條

  鋼絲繩及調(diào)整裝置不符合要求。

  第九條

  滑行小車不符合要求。

  第十條

  乘坐物不符合要求。

  第十二條

  無防脫出裝置,無防過卷裝置。

  第十六條

  探傷抽檢不合格。

  第三章運(yùn)營管理

  第十八條滑索的所有者,必須對游樂設(shè)施的安全運(yùn)營負(fù)**責(zé)任,履行安全管理職責(zé)?;鞒邪o運(yùn)營單位的,必須在承包合同中明確運(yùn)營單位的安全責(zé)任。

  第十九條新建和改建滑索在投入運(yùn)營前,運(yùn)營單位必須按有關(guān)規(guī)定到所在地區(qū)的地、市級以上特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)辦理注冊登記手續(xù)。

  第二十條滑索所有者或運(yùn)營單位必須將滑索《安全檢驗(yàn)合格》標(biāo)志固定在明顯的位置上。

  第二十一條運(yùn)營單位必須配備固定的安全管理人員(以下簡稱安全員),負(fù)責(zé)滑索的安全管理工作。安全員應(yīng)當(dāng)掌握相關(guān)的安全技術(shù)知識,并履行以下職責(zé):

 ?。ㄒ唬┴?fù)責(zé)滑索的日常安全檢查并做好記錄;

  (二)檢查和糾正滑索運(yùn)營中的違章行為;

 ?。ㄈ┚幹贫ㄆ跈z驗(yàn)計(jì)劃并落實(shí)定期檢驗(yàn)的報(bào)檢工作;

 ?。ㄋ模┙M織緊急救援演習(xí);

 ?。ㄎ澹┙M織游樂設(shè)施操作人員的培訓(xùn)工作。

  第二十二條滑索的操作、維修保養(yǎng)等作業(yè)人員,必須接受**的培訓(xùn)和考核,取得質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門頒發(fā)的《鍋爐壓力容器壓力管道特種設(shè)備操作人員資格證》后,方能從事相關(guān)的工作。

  第二十三條運(yùn)營單位必須建立和健全各項(xiàng)安全管理體系,明確有關(guān)人員的安全職責(zé),并予以嚴(yán)格執(zhí)行。其安全管理制度至少應(yīng)有:

 ?。ㄒ唬┙踩芾眢w系,明確有關(guān)人員的安全職責(zé);

 ?。ǘ┎僮魅藛T守則;

 ?。ㄈ┌踩僮饕?guī)程;

  (四)日常安全檢查制度;

  (五)維修保養(yǎng)制度;

  (六)定期報(bào)檢制度;

 ?。ㄆ撸┳鳂I(yè)人員及相關(guān)運(yùn)營服務(wù)人員的安全培訓(xùn)考核制度;

  (八)意外事件和事故管理制度。

  第二十四條運(yùn)營單位應(yīng)建立完整、準(zhǔn)確的滑索技術(shù)檔案,并長期保存。技術(shù)檔案的內(nèi)容至少包括:

 ?。ㄒ唬┗髯缘怯洷?;

 ?。ǘ┰O(shè)備及其部件的出廠隨機(jī)文件;

 ?。ㄈ┠甓染S修計(jì)劃及落實(shí)情況;

 ?。ㄋ模┌惭b、大修的記錄及其驗(yàn)收資料;

 ?。ㄎ澹┤粘_\(yùn)行、維修保養(yǎng)和常規(guī)檢查記錄;

 ?。?yàn)收檢驗(yàn)報(bào)告與定期檢驗(yàn)報(bào)告;

 ?。ㄆ撸┰O(shè)備故障與事故的記錄。

  第二十五條運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行游樂設(shè)施的年檢、月檢、日檢制度,嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。安全檢查的內(nèi)容包括:

 ?。ㄒ唬\(yùn)營的滑索,每年要進(jìn)行一次**檢查。年檢除包括月檢內(nèi)容外,還應(yīng)對重要部件檢查、探傷抽查,必要時(shí)可對滑索進(jìn)行載荷試驗(yàn)。

 ?。ǘ┰聶z至少應(yīng)檢查下列項(xiàng)目:

  1、各種安全裝置;

  2、制動系統(tǒng)及回收裝置;

  3、滑索全線鋼絲繩、繩索、錨固和乘坐物;

  4、基礎(chǔ)情況;

  5、滑行小車受力部位是否有開裂、變形、磨損等異常;滑動轉(zhuǎn)動是否靈活,輪槽磨損是否在規(guī)定范圍之內(nèi);

  6、檢查滑索沿線的植物生長情況,是否對滑行有妨礙。

 ?。ㄈ┟刻煸谑褂弥爸辽賾?yīng)檢查下列項(xiàng)目;

  1、運(yùn)行是否正常,有無異常的振動或者噪聲;

  2、各易磨損件狀況;

  3、乘坐物和安全帶等是否完好;

  4、潤滑點(diǎn)的檢查和加添潤滑油;

  5、剎車和其他安全裝置是否有效及可靠;

  6、滑索設(shè)施的塔架和各受力部件是否有裂縫和腐蝕,各連接螺栓是否牢固可靠;

  7、在每日向乘客開放前,必須進(jìn)行試滑行和相應(yīng)的安全檢查。

  檢查應(yīng)當(dāng)做詳細(xì)記錄,并存檔備查。

  第二十六條應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩的磨損、銹蝕、斷絲等損傷情況,鋼絲繩損傷的允許值應(yīng)符合GB8408-2000中7.12表10的規(guī)定。在符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范內(nèi),鋼絲繩斷頭應(yīng)插入繩股內(nèi),不得有外露斷頭。鋼絲繩應(yīng)按規(guī)定定期適量加油;但不應(yīng)有滴落現(xiàn)象。鋼絲繩比較長使用不得超過4年。

  重要軸、銷軸的磨損和銹蝕允許值應(yīng)符合GB8408-2000中7.12表11的規(guī)定。

  第二十七條滑索每次運(yùn)行前,操作和服務(wù)人員必須及時(shí)詳細(xì)向游客講解安全注意事項(xiàng)。等待區(qū)的乘客只有在準(zhǔn)備滑行時(shí),才準(zhǔn)進(jìn)入出發(fā)區(qū)。滑索的出發(fā)點(diǎn)至少有兩名工作人員,指導(dǎo)和監(jiān)督游客按規(guī)定的姿勢穿好或坐上乘坐物,并對安全措施進(jìn)行檢查確認(rèn)。待終點(diǎn)站發(fā)出可以放行信號,方可放行。運(yùn)行中要注意游客動態(tài),及時(shí)制止游客的危險(xiǎn)行為。

  第二十八條當(dāng)遇到雨、雪、冰霜、霧及風(fēng)速大于8m/s(4級)天氣時(shí),不得運(yùn)行。

  第二十九條同一條滑索上禁止兩輛滑車同時(shí)滑行。停止運(yùn)營時(shí),滑車必須拆下或鎖住,以免被擅自乘坐。

  第三十條滑索終點(diǎn)站除有可靠的緩沖設(shè)施外,還應(yīng)有經(jīng)過訓(xùn)練的操作人員進(jìn)行安全防護(hù)。工作人員應(yīng)有必要的安全防護(hù)措施。

  第三十一條當(dāng)滑行速度過低或其他原因,游客無法到終點(diǎn)時(shí),應(yīng)有相應(yīng)的救援措施。

  第三十二條乘坐物應(yīng)嚴(yán)格按使用說明書維護(hù)保養(yǎng),并按規(guī)定的使用次數(shù)或壽命報(bào)廢。若因過度磨損發(fā)生開線或斷線時(shí)應(yīng)停止使用。

  第四章附則

  第三十三條本技術(shù)要求中“滑索”是指乘客沿鋼絲繩靠慣性滑行的游樂設(shè)施,亦稱為“溜索”、“速降”、“飛人”等。

  第三十四條本技術(shù)要求由國家質(zhì)檢總局特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)解釋。

  第三十五條本技術(shù)要求自2002年7月1日起試行。

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